年1月1日成贵高铁宜宾东站正式动工，经过两年多的建设，宜宾东站各项建设进展怎样呢？来看记者的报道！记者徐丽媛：我现在是在成贵高铁宜宾东站的施工现场，现在正在进行的是第一阶段的站场线下施工，每天都会有15辆挖掘机，50余辆运输车同时作业。据施工方给我们介绍，整个第一阶段已经完成了近70%，他们力争在年底前全部完成我们站场的线下施工。成贵高铁宜宾东站位于南岸西环线上，北连金沙江公铁两用桥，南接翠屏区佛现山隧道，整个工程分为三个阶段。第一阶段是场平，线下工程，第二部大概就是铺轨，第三部分就是试电安装。整个东站的建设，根据我们的施工推进大概年底左右。四川路桥成贵铁路项目经理部一分部项目经理张捷：按照规划，成贵高铁在宜宾东站内设置三个站台、七条铁路轨道，最大程度满足市民的出行需求，而用地广、土石方量大是成贵高铁宜宾东站在前期土建工程中的最大特点，建设难度也随之增加。宜宾东站属于城区结合部，我们征拆难度较大，第二就是宜宾车站建设相对复杂，因为是按3台7线布置的，对我们也是一个考验。第三就是高铁建设标准要求高，车站是更为复杂的一个枢纽。四川路桥成贵铁路项目经理部一分部项目经理张捷：宜宾东站是最接近主城区的站点，建成后将使宜宾融入成都1.5小时经济圈，对经济具有拉动作用。应该是川南地区的中心枢纽站，辐射川南城际，就会带动整个交通、住宿、餐饮、娱乐这些，包括成都到宜宾旅游更方便了，1.5小时就达到了，对宜宾旅游业发展都会影响。四川路桥成贵铁路项目经理部一分部项目经理张捷：
本文来源：宜宾新闻
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