不放弃旧城宜宾没有希望穿城隧道很愚蠢

旧城困局：拥堵与陈旧

作为宜宾人，旧城的困局无人不知。但问题在于，旧城越挤越有人喜欢往里钻：夜市、大观楼商圈、服装、电脑手机卖场……

正在折腾：地下发展+单向循环+立体停车

当人流车流水泄不通，主管部门就开始寻思治理之道。移走行道树，占用人行道，前些天媒体报道说，从岷江桥到南门桥，要搞地下商场和下穿隧道；近两天，又要开会说搞单向循环的交通设计，以及修建立体停车场等。

大城格局，应放弃旧城

不是说宜宾要搞万人的大城市吗？但如今，区区1.87平方公里，却挤进了23万人口的旧城，像一双又破又臭的鞋，不是考虑如何修理它，而是直接弃之不用，重新买双新的。而新鞋，往往比修旧鞋更省钱、效果更好、更舒适……

宜宾，不放弃旧城，注定是没有出路的。

看看卫星地图，知道宜宾的地域很广，地形也不是非常的陡峭，略有缓坡，非常适合组团式的发展模式。但多少年来，我们一直在以旧城为中心，像牛皮癣一样一点点向外沿扩展。

实际上，多年前梁思成与陈占祥即对北京提出类似警告并设计了规划，但终因皇城留下的诱惑太大，北京没有放弃以皇城为核心的向外摊饼的发展模式，成了现在的“首堵”局面。要是按梁的思路，旧城得以保留，新城获得全新的生机……

其实，这不怪谁。因为任何方案都是人在拍板，人是有很多致命弱点的，所以历史就总会有很多遗憾。

折腾：中国城市的宿命

折腾是中国城市的宿命。

比如说，为什么宜宾的旧城，宁愿花四五倍的价钱进行各种改造，开挖，甚至现在要搞地下通道，建地下商场，也不愿意在临港、或者西区好好地搞一些商业中心，让人们逐渐地将旧城作为一种历史的遗存呢？

宜房君觉得，主要是短期利益的诱惑，让决策者没有信心和恒心，对新区进行一种长期的打造。只有拆改旧城，见效最快，一是让人们看到，哦旧城改善了。其实，花了十分的力，十分的钱，只见到3分的成效，还把这3分成效在媒体上夸夸其谈……

宜宾的旧城，为什么也是这样子折腾，不断地拆了又建，建了拆？其实不用多言，因此新三江周刊就以《建了拆，拆了建，这就是宜宾》为题，对此提出质疑。

所以，总体觉得，下穿隧道将是一个笑话，一个非常愚蠢的想当然的项目。

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