这几座桥，改写了宜宾的历史

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最早修建的城区公路桥，是岷江桥。此桥以前只有现在的一半宽度，后来年才再拼了一个桥在下游，形成现在的宽度。目前成为江北与城区的主要交通咽喉。

南门桥是年通车的，此前城区到南岸，是在下渡口坐船。据说此桥当时是亚洲第二跨度……现在，随便一座县城的桥都可以秒掉它的“威名”。

后来，它垮了。_

金沙江铁桥，成为南门桥垮塌期间的替代人行通道，很了不起。这桥至今很结实，原因何在？看图……

这是另一个角度的夜景。

马鸣溪大桥，是金沙江在宜宾城区内最早的桥，修建于年，在二二四。

这是临港与城区的第一座大桥，长江大桥。图拍摄于5年停工期间，看看锈迹斑斑的钢架，没有一个工人……现在看来它如此的狭窄和拥挤，不如当时不再修了，炸了重新修成8车道的。

中坝大桥，是城区最宽的大桥，6车道。目前唯一在桥上不怎么堵的桥。

盐坪坝长江大桥，即将开工。从盐坪坝直穿临港护国路，以后从从南广方向到南溪，直接过桥，绕过紫金城，很快就到，不需要走拥挤的长江桥。

（来源：成中紫金城ID：cz-zjc）

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