延安华鼎经济研究中心与宜宾对外交流项目推_宜宾市环境

延安华鼎经济研究中心今日重点推出宜宾至屏山新市高速公路项目和高铁轨道板预制件及设备生产项目。我国在高铁上取得的成就非常突出，如今已经成为向世界展示中国形象的一张亮丽名片。高速公路和高速铁路的快速发展带给人们交通便利的同时，也提高了中国的国际影响力，因此，欢迎社会各界人士了解、咨询本期的两个项目！

延安华鼎经济研究中心项目推介单（十八）

宜宾至屏山新市高速公路项目

一、项目名称：宜宾至屏山新市高速公路项目

二、项目内容：路线起于宜宾过境高速公路西环线，沿金沙江四川岸而上，经富荣镇、新安镇，止于屏山新市镇与新市镇至金阳至攀枝花高速公路相接，推荐方案路线全长65公里，路基宽度24.5米，项目总投资亿元。

三、建设条件：项目区地处川西南横断山系大凉山山脉东北缘，介于四川盆地和云贵高原之间，地势西高东低。最高点为海拔.7米的屏山县五指峰主峰老君山。该地区目前铁路、水运、公路、航空等运输体系较发达，各种筑路材料及机械设备可根据需要选择经济合理的运输方式进行运输。区域内地表水系发育、大小河流众多、水源丰富、水质较好。根据沿线已建水电站水质分析成果表明：其各项指标无论河水或地下水均对混凝土一般无腐蚀性，可直接作为施工用水。饮用水需采取消毒等措施进行适当处理。线路走廊带内筑路材料比较丰富，质量和数量均可满足设计要求。

四、项目前期工作：项目工程可行性报告已编制完成并通过省交通运输厅审查；各专项要件正编制审核中；省政府已批复宜宾市政府通过BOT模式启动招商工作。

五、投资概算：项目总投资亿元。

六、项目背景：年9月国家启动了沿长江经济带的总体规划，长江通道成为国家战略开发重心。依托长江黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，对现代化综合运输体系建设提出新的更好要求。扩大交通网络规模、优化交通运输结构、加快基础设施建设，构建沿长江、金沙江的公路、铁路大通道的发展背景为本项目的建设提供了良好的契机。本项目走廊内现有的金沙江沿岸公路标准较低，不能满足金沙江水电开发和攀西地区钒钛开发对交通基础设施的重大需求，远不能适应推动长江经济带发展的社会经济需要。

因此，为了顺应长江经济带上升为国家战略，紧跟国家西部大开发的步伐，支撑四川成为西部经济发展高地和西部综合交通枢纽建设需要。本项目的建设对于完善四川省沿江综合交通运输体系、推动社会进步、服务可持续发展，完善川南经济区、攀西经济区和公路、水运、铁路、航空等综合运输体系，促进区域经济发展和扶贫开发，改善旅游投资环境等都具有重要的战略意义。

七、经济效益分析：测算的项目内部收益率为10.92%。

八、合作方式：BPT模式。

十、项目推介方：延安华鼎经济研究中心